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54468160英格索兰斗山空压机油水分离器

最后更新: 2023-08-17 17:01:48
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54468160英格索兰斗山空压机油水分离器

54468160英格索兰斗山空压机油水分离器

54468160英格索兰斗山空压机油水分离器

商品名称:英格索兰斗山空压机油水分离器

商品件号:54468160

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英格索兰空压机配件查询

92031657 透明软管 PVC 13ID*3 WALL 20 42.00

92032184 回油管 7 157.00

92032846 O型圈 3

92035203 螺栓 1 2.00

92039072 过滤器 1 3,210.00

92042241 尼龙垫圈 29 2.00

92056720 喉箍 3/4 1 18.00

92061492 垫圈 1 30.00

92062132 油分离芯 1 7,766.00

92066927 快插接头 6MM-1/4NPT 2 24.00

92066927 快插接头 6MM-1/4NPT 1 24.00

92067917 快插接头 6MM-1/4NPT 1 24.00

92070838 往复阀 RC(1/8) 1 613.00

92086719 次序启动开关 10 759.00

92087816 垫片 1 47.00

92093244 螺钉 4

92184811 螺栓 5 1.00

92281427 导线扎带 1 5.00

92304492 螺母 2 1.00

92304583 垫圈 2 1.00

92340439 垫圈 4

92341981 垫圈 3 1.00

92347459 软管 2.1/2 1 185.00

92354380 异径接头 R(1/2)-R(1/4) 2 28.00

92368687 法兰面带垫圈自攻螺栓 49 1.00

92398122 法兰面防松螺栓 M6*20 3 1.00

92444520 过滤器 1

92451217 内接头 3

92455427 直接头 SIMPLAIR 9 127.00

92455443 直接头 SIMPLAIR 9 228.00

92455518 L型接头 SIMPLAIR 1 128.00

92455534 L型接头 SIMPLAIR 21 286.00

92455591 T型接头 SIMPLAIR 6 346.00

92455773 终端外螺纹 SIMPLAIR 1 192.00

92455864 终端外螺纹 SIMPLAIR 21 559.00

92455906 异径板 SIMPLAIR 1 335.00

92456011 球阀 SIMPLAIR 1 958.00

92456086 内螺纹排气端口 BSP 20 121.00

92456185 HBS 25MM 2 189.00

92457894 标牌 2 979.00

92490358 尼龙带管 6MM黑色 8 27.00

92503531 继电器 3 190.00

92511302 压差开关 5 2,056.00

92520584 最小压力阀 RC1 4 1,622.00

92528082 O型圈 3

92528272 转换开关 3 2,319.00

92539014 安全阀 SSR ML150 8 2,123.00

92548544 泡沫垫片 2 32.00

92651645 一级滤芯 6 3,039.00

92664499 软管 1 1,494.00

92665124 软管 1 802.00

92680354 轴 2 1,032.00

92680370 风扇轴 1 182.00

92686922 空滤芯 1 722.00

92686930 空滤芯 1 462.00

92686948 空滤芯 1 862.00

92686955 空滤芯 1 526.00

92692292 超级冷却剂 1 4,300.00

92706571 油管 SSR ML150 1 930.00

92707900 软管 1 467.00

92715051 尼龙管连接器 SSR ML150 4 80.00

两级压缩螺杆空压机的工作原理

两级压缩螺杆空压机主要由进气系统、一级压缩系统、中间冷却器、二级压缩系统和出气系统等部分组成。其工作原理如下:

进气系统:进气系统负责将周围的空气吸入空压机。空气首先通过进气滤清器,去除大部分的灰尘和杂质,然后进入进气阀。

一级压缩系统:空气经过进气阀进入一级压缩系统。一级压缩系统由一对啮合的螺杆转子组成,其中一根为驱动转子,另一根为从动转子。驱动转子由电机驱动,与从动转子相互啮合,形成一系列密封的腔体。当腔体从进气端移动至排气端时,空气被压缩,达到预定的中压值。

中间冷却器:压缩后的空气经由一级压缩系统排出,进入中间冷却器。中间冷却器通过冷却介质(通常为润滑油)将空气的热量带走,降低空气的温度,同时减少压缩过程中的能耗。

二级压缩系统:经过中间冷却器冷却后的空气进入二级压缩系统。二级压缩系统的结构与一级压缩系统相似,由一对啮合的螺杆转子组成。空气在二级压缩系统中进一步被压缩,达到所需的高压值。

出气系统:压缩后的高压空气从二级压缩系统排出,经过出气阀和冷却器,将多余的热量散发到周围环境。最后,高压空气通过出气管道输送到气缸或气罐,以便在工业生产过程中使用。


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